Краткое описание

Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый аккумулятор Delta CT 1207 напряжением 12В и емкостью 7Ач. Обладает стартовым током в 105А. Полярность - прямая (+ -). Аккумулятор соответствует следующему коду YUASA: YTX7A-BS . Разработан специально для пуска двигателей мототехники. Изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом) из негорючего ABS пластика. Высокая стартовая мощность и повышенная энергоотдача. 

Технические характеристики

• Номинальное напряжение                                   12 В
• Число элементов                                                   6
• Срок службы                                                          3-5 лет
• Номинальная емкость                                          (25^oС)
• 10 часовой разряд                                                (0.7 А; 10.5 В/эл)7 Ач
• 27 минутный разряд                                             (7 А; 9.6 В/эл)3.15 Ач
• 7 минутный разряд                                               (21 А; 9,6 В/эл)2.45 Ач
• Саморазряд                                                           2% емкости в месяц при 20^oС
• Зарядный ток                                                        0.7 А
• Число циклов                                                        (25^oС)
• 100% разряд                                                         200
• 80% разряд                                                           225
• 50% разряд                                                           500
• Разрядный ток
• JISD(-10°C)                                                           60 А
• Заводской стандарт                                            (-18°С)105 А
• Напряжение                                                         (5с)
• JISD(-10°C)                                                          9.6 В
• Заводской стандарт                                            (-18°С)-
• Конечное напряжение разряда
• JISD                                                                    (-10°C)6 В
• Заводской стандарт                                          (-18°С)7.2 В
• Время разряда
• JISD                                                                   (-10°C)1 мин 42сек
• Заводской стандарт                                         (-18°С)≥ 30 сек

Рабочий диапазон температур

• Разряд                          -20°С до +60°С
• Зарядот                        -10°С до +60°С
• Хранение                     -35°С до +60°С

Особенности

• Технология AGM: аккумулятор герметизированный, необслуживаемый, утечка электролита исключена;
• Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают низкий саморазряд и высокую конструктивную прочность решетки;
• Не требует долива воды (дистиллята);
• Морозостойкий и ударопрочный корпус, устойчивость к вибрациям;
• Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение;
• Длительный срок службы при соблюдении правил эксплуатации;
• Может работать в любом положении;
• По своим свойствам и характеристикам подходит на замену аккумулятора YUASA YT4B-BS.

Cферы использования и применения

• мотоциклы
• скутеры
• гидроциклы
• квадроциклы;
• снегоходы
• багги
• мотовездеходы
• дизельные генераторы

Габариты (±2мм)

• Длина, мм150
• Ширина, мм86
• Высота, мм94
• Вес с электролитом, кг2.47
• Полярность+ -(прямая)

Эксплуатация батареи:

Эксплуатация батарей на транспортных средствах допускается только при исправном электрооборудовании и напряжении зарядки для батарей 14,4 В (максимально допустимое — 14,6 В при 20°С), токе утечки не >15 мА. Превышение максимально допустимого значения напряжения приводит к повреждению батареи (снижается мощность и срок службы батареи).

При 100% уровне заряда АКБ напряжение на клеммах АКБ должно быть не выше максимально допустимого значения 14,4 В, без нагрузки и не ниже 13,5 В с нагрузкой (включенный дальний свет) при 2500 об/мин двигателя.

Не реже 2-х раз в месяц проверяйте крепление батареи в гнезде, надежность контактов батареи и клемм электропроводки, чистоту контактов. Следите за чистотой и отсутствием влаги (льда) на поверхности аккумулятора.

При длительных перерывах в эксплуатации (более одного месяца) необходимо подзаряжать батарею до уровня, соответствующего 100% заряду аккумулятора.

Следите за исправностью работы бортовой сети транспортного средства и ее элементов.

Разряд аккумулятора

Не допускайте глубокого разряда аккумулятора (ниже 12 В), причиной которого могут быть: невыключенные пользователем потребители энергии в транспортном средстве, короткое замыкание в цепи транспортного средства, неисправность цепи заряда АКБ, когда напряжение в зарядной системе транспортного средства менее 14 В. При регулярной эксплуатации транспортного средства с исправной бортовой сетью дополнительная подзарядка аккумулятора не требуется.

Заряд аккумулятора

Внимание! Не используйте для заряда аккумулятора зарядные устройства постоянного тока (используйте только зарядные устройства с автоматическим поддержанием зарядного напряжения). Перед зарядкой аккумулятора в ТС необходимо отсоединить клеммы бортовой сети транспортного средства. Температура Delta CT 1207 перед зарядом должна быть в пределах от +15°С до +25°С. Если измерить температуру аккумулятора нечем, а аккумулятор хранился при более низкой температуре, то перед включением на заряд необходимо выдержать его при комнатной температуре не менее 10 часов. Рекомендуемое напряжение заряда — 14,4 В, максимально допустимое — 14,6 В при 20°С, при силе тока (А) не превышающей 1/10 его емкости.